忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是天龍溫泉飯店 - 海端
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 61 間禁煙客房
- 餐廳
- 溫泉
- SPA 池
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 關山天后宮 (28.1 公里)
- 關山親水公園 (29.5 公里)
- 中溝瀑布 (38.9 公里)
- 羅山瀑布 (40.4 公里)
- 鹿野高台 (44 公里)
商品訊息簡述
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下面網路訂飯店教學附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱俊欽桃園2日電）桃捷公司今天起啟動為期1個月試營運，規劃分兩階段，前2週團體試乘；後2週是屬於自由試乘；並於3月2日正式通車，第一個月票價打5折優惠，4月2日起恢復原價。
桃園捷運公司表示，試營運期間是限時限量壓力測試，預估搭乘人數超過70萬人次，團體試乘人數預估每日約1至2萬人次，自由試乘人數預估每日約4萬人次。
為期1個月試營運，期間免費搭乘；搭乘時間都規劃安排在上午8時至下午4時，這是基於蒐集數據、充分檢修、並可以每日完整檢討改善的需求而設定，從兩階段運量進出站人次數字備增的設計，可以看出試乘方案的構想在於逐步加大車輛系統、與工作人員的實際壓力測試，希望利用為期僅一個月的試營運階段，讓整體運作更穩定順暢，並確保第二個月的正式通車半價優惠期間，國人即可以享受更優質安心地搭乘體驗。
試乘方案啟動前兩週為團體試乘，搭乘時間為每日上午8時至下午4時。受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主，每團以40人為限，並有一位領隊代表，將由桃捷公司發送團體試乘邀請函。試乘期間採行程管制、進出站固定方式，試乘團體僅限定於A1台北站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站、A10山鼻站、A18高鐵桃園站及A21環北站等6個車站進出，民眾可就近從台北市、新北市及桃園市轄區內6個限定車站集合出發。
桃捷公司規劃了7個路線行程供試乘團體選擇，並且安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。每條路線不僅皆包含直達車和普通車，其中在A1台北車站和A8長庚醫院站更開放停留約60分鐘，供民眾聽取導覽或休憩。
試乘期間第三、四週為民眾自由試乘，每日搭乘時間同樣為上午8時至下午4時，夜間則進行設備系統保養改善工作。自由試乘的民眾無需預約，只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌，憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘，且直達車和普通車皆可試乘。試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日7時40分、9時40分、11時40分、下午1時40分四個時段，每日總人數控管約2萬人，但可依各站人數彈性分配調整。
機場捷運長達51公里，分紫色車廂的直達車、藍色車廂的普通車，容易識別。其中直達車有5節車廂，4節為乘客車廂，1節為行李車廂；A1台北車站位於台鐵台北車站旁，設7個出入口，與台北車站連接的地下連通道僅115公尺，步行十分便利，將來亦會施作電動步道，目前由桃捷公司提供電動車協助載運行李及乘客，也會在2月試營運前，將A1站周邊環境整理妥善。
機場捷運A1台北車站與台北捷運連結；A2三重站、A3新北產業園區站亦與新北市捷運連結；A18高鐵桃園站與高鐵連結，未來中南部旅客可搭乘高鐵，轉乘捷運至桃園機場，僅需10分鐘。機場捷運不只為台北、新北、桃園居民服務，更提升中南部出國旅客的便利性。1060202
工商時報【許庭瑜整理】
加權指數昨（9）日再度挑戰9,400點大關，股王大立光觸及4,245元天價，雖然最後雙雙攻高後走弱，但整體多頭趨勢依然未變，加上台股成交量能也回溫，建議投資人趁指數拉回時，利用元大台灣50ETF選擇權，來做價差交易策略，賺取多方行情。
就全球情勢來看，近期國際金融市場持續關注美國聯準會貨幣政策方向，最新聯準會會議紀錄顯示，聯準會對於川普上任後的經濟增長抱持較肯定的態度，但難以預期的經濟發展也成為聯準會升息上的一大挑戰。
此外，美國上周五公佈的去年12月份薪資成長創下2009年以來最大增幅，金融市場充滿樂觀氣氛，美國道瓊指數離2萬點關卡僅一步之遙，以科技類股為主的那斯達克指數於上周五盤中再創歷史新高，預期在歐美長假結束及市場人氣逐漸回籠之際，歐美股市延續聖誕假期前強勢的機率相對偏高，建議短線上歐美股市偏樂觀看待。
此外，拉回到台灣市場，近期台幣對美元由弱轉強趨勢明顯，美元指數高檔遇壓給予新興市場貨幣喘息機會，預計對國際資金撤離新興市場的速度也會放緩，甚至有小幅回補的可能性；且大盤技術面持續放量上漲，短中長期均線持續走揚，顯示市場多頭人氣持續回籠，建議投資人短線上樂觀看待台股。
綜觀以上各項因素，建議投資人逢加權指數回檔時，利用元大台灣50ETF選擇權建立賣權多頭價差交易策略，於加權指數行情偏多盤整時即可獲利，嚴設停損停利點。（華南期貨研發部張偉宗提供，許庭瑜整理）
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